常見(jian)液壓油缸結構及(jí)工作方式有哪些(xie)

　　根據常用液壓油(you)缸的結構形式，可(ke)将其分為四種類(lei)👨‍❤️‍👨型： 1活塞式2柱塞式(shi)3伸縮式4擺動式，用(yòng)它來實現往複運(yun)🏃🏻‍♂️動時，可免去減速(su)裝♻️置，并且沒有傳(chuán)動間隙，運動平穩(wen)🌏，因此在各種機械(xie)的液壓系統中得(de)到廣泛應用。液壓(ya)油缸輸出力和活(huó)塞有效面積✊及其(qí)兩邊的壓差成正(zhèng)比;液壓油缸基本(běn)上由缸筒和缸蓋(gài)、活💃🏻塞和活塞杆🏒、密(mì)封裝置、緩沖裝置(zhì)與排氣裝置組成(chéng)。液壓油缸是将液(yè)壓能轉變為機械(xie)能的、做直線往複(fú)運動(或擺動運動(dong)🌈)的液壓執行元件(jian)。

　　每種油缸的工作(zuo)幾乎都是相似的(de).通過手動增壓稈(gǎn)(液壓手動泵)使液(ye)壓油經過一個單(dan)項閥進入油缸,這(zhe)時進🔞入油缸的液(ye)壓油因為單項閥(fa)的原因不能再倒(dao)退回來,逼迫缸杆(gǎn)向上,然後在做工(gong)繼續使液壓油不(bú)斷進入液壓缸,就(jiu)這✂️樣不斷上🔞上升(shēng),要降的時候就打(da)開液壓閥,使液壓(yā)油回到油箱.這個(gè)是最簡單的工作(zuo)🌏原來了,其他的都(dou)在這個基礎上改(gǎi)進的。