管路連接：

用6mm的氣管直(zhi)接插入氣管接(jiē)頭,并(bìng)用紮帶扣緊；

限位閥(fá)的氣口1必須接到氣(qi)控閥的“舉升”氣(qi)口22；

限位閥(fá)的氣口2必須接到液(ye)壓閥的“舉升”氣(qì)口；

限(xiàn)位閥的氣口3與消音(yin)器相連，且消音(yīn)器必須固定牢(lao)靠，朝下放置，以(yǐ)免雨水流入管(guǎn)内；

确(que)保所有管路不(bú)漏氣、不憋氣，尼(ní)龍管沒有折疊(die)、壓扁或阻塞現(xian)象，靠近接頭根(gen)部處保持自由(you)姿态防止漏氣(qi)；

檢查(cha)尼龍管路無燙(tàng)傷、劃傷。

安裝步驟：

确保箱(xiāng)體在下降過程(chéng)中不會損壞限(xian)位閥；

緩慢的将廂體(ti)完全舉升到極(jí)限位置，支撐好(hǎo)廂體使其不得(de)下降；

完全旋入限位(wei)閥調節螺栓；

根據限(xiàn)位閥上的安裝(zhuāng)孔距離,在油缸支撐(chēng)梁上鑽三個φ7mm孔，或焊(han)上安裝支架(用戶自(zi)備)，使(shi)用M6螺(luó)栓套件
(8.8級，安裝力矩(ju)9Nm)安裝(zhuang)限位閥，使X值為100至260之間，同時：在(zài)油缸外罩缸筒(tǒng)相關位置配焊(hàn)限位閥檔
闆：設置Y值使得支架(jià)的作用面距離(li)調節螺栓頭約(yuē)為40mm。設(shè)置角使得支架(jia)的作用面垂直(zhi)于限位閥軸心(xīn)線。
作用支架不(bú)得與任何零件(jian)有運動幹涉。

如下圖(tú)：
        

安裝(zhuang)方式：

限位閥常用的(de)兩種安裝方式(shi)如下：

裝于油缸支撐(chēng)梁的正後側（後(hòu)置式）,見圖1A．

裝于(yú)油缸支撐梁的(de)内側方（側置式(shi)）,見圖(tu) 1B.

限位(wei)閥的調節：

松開調節(jiē)螺栓上的鎖緊(jǐn)螺母，全螺紋旋(xuán)進調節螺栓。

在較低(di)的發動機轉速(sù)下将廂體緩慢(màn)舉升至最大行(háng)程。

将(jiang)限位裝置調整(zheng)到剛剛啟動的(de)位置，然後将油(yóu)缸降低150mm并用廂體支(zhī)杆将其支撐，逆(ni)時針方向轉動(dòng)調節螺栓約2.5
轉，直到(dao)其接觸作用對(duì)象。

以(yi)發動機最高轉(zhuan)速舉升廂體，檢(jiǎn)查油缸是否達(dá)到行程末端。如(ru)果達到末端，再(zài)将調節螺釘逆(nì)時針方向旋進(jìn)一轉。

重複上一步驟(zhòu)直到油缸不會(huì)達到行程末端(duān)。

用鎖(suo)緊螺母鎖緊調(diào)節螺栓。

注意：當油缸(gāng)升至頂點壓力(lì)增大時，請立即(ji)停止舉升操作(zuo)。