液壓缸(gāng)低速爬行(hang)問題的解(jie)決方法

    1、液(ye)壓缸有杆(gǎn)腔和無杆(gǎn)腔存有氣(qi)體而産生(sheng)的低速爬(pa)行，可✉️通過(guò)🙇🏻反複運行(háng)液壓缸達(dá)到排氣的(de)目的，必要(yào)時在管路(lù)或液壓缸(gāng)的兩腔設(shè)置排氣裝(zhuāng)置，在液壓(yā)系統工作(zuo)時進行排(pai)氣。
　　2、液壓缸(gāng)設計間隙(xi)不當産生(sheng)的低速爬(pá)行，可正确(què)設計液壓(ya)❗缸内部活(huó)塞和缸體(ti)、活塞杆和(he)導向套之(zhi)間的滑🔱動(dong)配合間隙(xi)，理論上的(de)配合間隙(xi)為H9/N或H9/f8，也有(yǒu)H8/f8的;根據本(běn)作者的✊經(jīng)驗，液壓缸(gāng)的缸徑和(he)🌐杆徑由小(xiǎo)到大，如都(dōu)按此來設(she)計配合間(jian)隙，對于較(jiào)大缸徑(≥