
正确、合理(li)地選擇及(jí)使用液壓(ya)油,對提高(gao)液壓機運(yùn)🐕行可靠☁️性(xing),延長元件(jian)和系統的(de)使用壽命(ming),保證設備(bèi)安全,防止(zhi)事故發生(sheng)具有重要(yao)意義。
一、選(xuǎn)擇液壓油(yóu)的原則
1、考(kǎo)量依據:
(1)液(ye)壓件。不同(tong)的元件對(duì)所用的液(yè)壓油都有(yǒu)一個最低(dī)的配置要(yao)求,因此選(xuan)擇液壓油(you)時,應注意(yì)液壓件✔️種(zhǒng)類及其使(shǐ)用的材質(zhì)、密🏃🏻♂️封件等(děng)與液壓油(yóu)的相容性(xing)。保證各運(yun)動副的潤(run)滑要求,使(shǐ)元件達到(dào)設計壽命(mìng),滿足使用(yòng)性能要求(qiu)。
液壓泵是(shì)對液壓油(yóu)的黏度和(he)粘溫性能(néng)最敏感的(de)元件之一(yi)㊙️,因此,常将(jiang)系統中泵(bèng)對液壓用(yong)油的要求(qiú)作為選擇(zé)液壓油的(de)重要依據(jù)(有伺服閥(fá)的系統除(chú)外)。
(2)系統工(gong)況。如果對(duì)執行機構(gou)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構🌐動💋作精(jing)确度的要(yào)求越高,則(ze)對所用液(yè)壓油的耐(nai)磨和承載(zǎi)能力等的(de)要求也越(yue)高。
根據系(xì)統可能的(de)工作溫度(dù)、連續運轉(zhuǎn)時間和工(gōng)作環境🤩的(de)衛生🌈情況(kuang)等,選油時(shí)須注意油(you)的黏度、高(gāo)溫♋性能和(he)熱穩定💋性(xing),以減少油(yóu)泥等的形(xing)成和沉積(jī)。
(3)油箱大小(xiao)。油箱越小(xiao)對油的抗(kàng)氧化安定(dìng)性、極壓抗(kang)磨🔱性、空氣(qì)釋🏃♀️放性和(hé)過濾性等(deng)要求就越(yuè)高。
(4)環境溫(wen)度。室内、室(shì)外、寒區、或(huò)是處于溫(wēn)度變化大(da)的嚴寒區(qū),以及附近(jìn)有無高溫(wēn)熱源或明(míng)火等環境(jing)溫度特👅點(diǎn),合理選用(yong)液❗壓油🤞。若(ruò)附近工作(zuò)溫度在60℃以(yǐ)下,承載較(jiao)輕時,可選(xuǎn)用普🤟通液(yè)壓油;如果(guo)設備須在(zài)很低的溫(wēn)度下啟動(dong)時,須選用(yong)低🛀🏻凝液壓(yā)油。
綜上所(suǒ)述,若液壓(ya)油的質量(liang)合格,系統(tong)執行機構(gòu)運動速度(du)很高時,油(yóu)液的流速(sù)也高,液壓(yā)損失随之(zhi)增大,而洩(xie)漏相對減(jiǎn)少,故宜🌈選(xuan)擇黏度較(jiao)低的油;反(fǎn)之❓,當油的(de)㊙️流速低時(shi),洩漏量相(xiang)對增大,将(jiang)對工作機(ji)構👉運動速(su)度産生影(ying)響,這時宜(yi)選擇粘度(du)較高的油(you)。通♈常,工作(zuo)壓力🛀🏻高時(shí),宜選用黏(nián)度高的液(ye)壓油,因為(wéi)解決高壓(yā)時的洩🧑🏽🤝🧑🏻漏(lou)問題比克(ke)服其黏阻(zu)更應優先(xian);當工作壓(ya)力較低時(shi),宜選用低(dī)黏度的油(you)。環境溫度(dù)高時,應采(cai)用黏度較(jiao)高的油;反(fǎn)之,應采用(yòng)黏度較低(di)的油。
(5)液壓(ya)油的最後(hou)确定。液壓(yā)油初步選(xuan)定後,還須(xū)注意核查(chá)其貨源🐕、黏(nian)度、質量、使(shi)用特點、适(shì)用範圍,以(yi)及對系統(tǒng)和元件材(cái)料的🔆相容(róng)性,看各項(xiang)指标是否(fou)能完全滿(man)足使用要(yao)求。
(6)經濟性(xìng)。要綜合考(kao)慮液壓油(you)的價格、使(shi)用壽命,以(yi)及液壓系(xì)👌統👣的維護(hu)、安全運行(hang)周期等情(qing)況,着眼于(yu)經濟效✉️益(yì)好🎯的品牌(pai),如美孚,長(zhang)城,統一等(děng)。
2、選擇液壓(yā)油的經濟(jì)性分析
選(xuǎn)擇液壓油(yóu)時,不能隻(zhī)注意到油(yóu)價,而忽視(shì)了品種、質(zhì)量、維護與(yu)再生等情(qing)況。如,在高(gāo)溫熱源和(he)明火附近(jin)的高溫、高(gao)壓和精密(mì)液壓系統(tong),要選用磷(lin)酸酯液抗(kàng)燃液壓油(yóu),不能因價(jia)貴而用價(jià)廉的含水(shui)抗燃液代(dài)替,這樣會(hui)使液壓泵(beng)過早磨🤩損(sǔn),降低系統(tong)精度;又如(ru),在高壓液(ye)⭐壓系統中(zhōng),該選用抗(kàng)磨液壓油(you),若選用便(biàn)宜的機械(xiè)油或防鏽(xiu)、抗氧液壓(ya)油,則液壓(ya)泵壽命會(huì)縮短。以ISO黏(nián)度等級為(wéi)VG46的品種L-HH和(he)L-HM油為例,分(fèn)别用于相(xiang)同的YB-D25型葉(yè)片泵(壓力(lì)為12.5MPa,溫度65℃,轉(zhuan)速1500r/min),連㊙️續運(yun)行250h後,測✏️得(de)用L-HH油的泵(bèng),其磨損量(liàng)為用L-HM油的(de)泵磨損量(liàng)的63倍。因🧑🏾🤝🧑🏼此(cǐ),在中高壓(ya)系統中,不(bú)該使用L-HH或(huò)L-HL油,而要選(xuan)用L-HM抗磨液(ye)壓油。
對在(zai)寒區和嚴(yan)寒區室外(wai)作業工程(cheng)機械的高(gāo)壓系🔅統,由(yóu)于氣溫🧑🏽🤝🧑🏻低(dī)、環境溫度(dù)變化大,應(yīng)該選用高(gāo)黏度✊指數(shù)🤩的低溫液(ye)壓油。以使(shǐ)系統低溫(wēn)冷啟動容(rong)易,流動性(xing)好,還會使(shǐ)💜系統在冬(dong)夏季用油(yóu)一緻,不緻(zhi)更換頻繁(fán)。
高質量的(de)抗磨液壓(ya)油,熱安定(dìng)性高,水解(jiě)安定性好(hǎo),破乳化🤩能(néng)力強,空氣(qì)釋放時間(jiān)短,使用壽(shòu)命長,可改(gai)善系統的(de)運行情況(kuang)。因此,高性(xìng)能的液壓(yā)系統,應當(dāng)用高質量(liang)的液壓油(you)。
選用高質(zhi)量的液壓(yā)油,雖油價(jià)格較貴,但(dàn)油品的使(shǐ)用🌐壽命⁉️長(zhǎng),液壓元件(jiàn)磨損少,系(xi)統維護容(róng)易,生産效(xiao)率高,因此(ci)總的💘經濟(jì)效益⛱️還是(shì)合算的。
1、影響液壓(yā)油質量的(de)因素
(1)水。油(you)中水分的(de)含量按照(zhao)國标GB/T11118.1—94的技(ji)術标準,經(jing)試驗其質(zhì)量指标應(yīng)不大于痕(hen)迹。如果油(you)中水分超(chao)标,則必須(xu)更換;否則(ze)不但會損(sun)害軸承,還(hái)會使鋼件(jian)表面生鏽(xiu),同時因有(yǒu)🤞氧氣,會加(jia)速生鏽的(de)過程。進一(yī)步的危害(hai)是液壓油(yóu)乳化,變質(zhi)和生💚成沉(chén)澱,防礙冷(leng)卻器🌈的導(dao)熱,阻滞管(guan)道和閥門(men),減少了濾(lǜ)油器的有(you)效工✉️作面(mian)積,增加了(le)油的磨蝕(shí)作用。
(2)油的(de)氧化:一般(bān)液壓機液(ye)壓油的工(gong)作溫度為(wéi)35~65℃,液壓👄油的(de)🐅壽❄️命與其(qí)工作溫度(dù)密切相關(guan),經驗告訴(sù)我們,當工(gong)作油溫超(chao)過60℃以上後(hou),每增加8℃,油(you)的使用壽(shou)命就會減(jian)半,即90℃油的(de)壽命是60℃油(yóu)壽命的10%左(zuǒ)右,原因是(shì)油被氧化(huà)。氧氣和油(yóu)中的碳氫(qīng)化合物進(jìn)行反❄️應,使(shǐ)油慢慢氧(yang)化、顔色變(bian)黑、黏度上(shàng)升,最後可(ke)能嚴重到(dào)氧化物不(bu)能溶解于(yú)油中,而是(shì)以棕色黏(nián)液層沉積(jī)在系統某(mou)處,極易堵(dǔ)塞元件中(zhōng)的控制油(yóu)道,使滾珠(zhu)軸承✨、閥芯(xin)、液壓泵的(de)活塞🌐等摩(mo)損加劇,影(ying)響系統正(zheng)常運行。氧(yang)化還會産(chan)生腐蝕酸(suan)液。氧化過(guo)程開始慢(màn)🌐慢地🚩進行(hang),當達到某(mǒu)種階段後(hòu),氧化速度(dù)會突🌈然加(jia)快,黏🐪度會(hui)跟着突然(ran)上升,結果(guo)導緻工作(zuo)油溫升高(gāo),氧化☂️過程(cheng)♻️更快,累積(jī)的沉澱物(wù)和酸液會(hui)更多,最後(hòu)使油液無(wu)法再☎️用。
(3)雜(za)質。雜質不(bú)僅能磨損(sun)各相關的(de)運動件,而(er)且一旦被(bei)卡在閥芯(xin)或其它運(yun)動副中,将(jiang)影響整個(gè)系統的正(zhèng)常運行👉,導(dǎo)緻機器産(chan)生故障。
(4)空(kong)氣。若液壓(ya)油路中含(hán)有氣體,當(dāng)氣泡溢出(chū)時會對☀️管(guǎn)壁✏️和🎯元件(jiàn)産生沖擊(ji)形成氣蝕(shí),使系統不(bu)能正常工(gōng)作🐉,時間♻️稍(shāo)長還會導(dǎo)緻元件毀(huì)壞。
(5)理化反(fǎn)應。一般油(you)箱内部油(you)漆需謹慎(shen),油箱内未(wei)清理幹淨(jìng)的油漆等(deng),會導緻油(you)品化學性(xing)質變化。
2、油(you)液的檢查(chá)與保養
工程(cheng)機械一般(ban)都在野外(wai)作業,幾乎(hu)沒有條件(jian)進行🏃♂️系統(tong)油液含👉水(shui)量的檢查(cha),最簡單的(de)查驗辦法(fa)是待整機(ji)設備靜置(zhi)一夜🛀後,将(jiāng)油箱底部(bù)放油螺塞(sāi)擰開,放出(chū)少許到一(yi)個容器裡(lǐ),現場觀察(cha)油液中是(shì)否含有水(shuǐ)分。
氣味與(yǔ)外觀:将未(wèi)用過的油(you)和用過的(de)油各取油(yóu)樣一份,在(zài)相同的溫(wēn)度和玻璃(lí)器皿中進(jin)行比較,如(ru)果油的顔(yá)色差别😘很(hen)大🐉或有特(te)殊的氣味(wei),說明用過(guo)的🙇🏻油己變(bian)質,需更換(huan)。如果兩種(zhong)油樣的顔(yá)色和氣味(wèi)無明顯差(chà)别🧑🏽🤝🧑🏻,此時可(ke)将兩種油(you)樣同時放(fang)置🈲一個晚(wǎn)上🈲,若裝有(you)已用過油(yóu)的容器底(di)部出現沉(chen)澱,則系統(tong)中🚩的油液(ye)就必須經(jing)過細濾油(yóu)器過濾并(bìng)清洗油箱(xiang)。
(1)開機前檢(jian)查油位,檢(jian)查各油路(lu)的開關是(shi)否處于正(zheng)确🌍的待機(ji)狀态。
(3)密切(qie)注意油的(de)溫度。當機(jī)器工作一(yī)段時間後(hòu),如果油溫(wen)⭕偏🏒高最好(hǎo)能停機休(xiū)息,待油溫(wēn)正常後再(zài)重新工作(zuo),以延長系(xì)統與油的(de)使用壽命(mìng)。
(4)應注意液(ye)壓系統的(de)各種參數(shu)數值是否(fou)正常,還須(xū)注👣意🛀🏻系統(tǒng)外部特征(zheng)——聲響。若系(xì)統中進氣(qi)、有水或油(you)路不♍暢等(deng),都會發出(chu)異響,同時(shi)儀表的讀(dú)數波動或(huo)顯示值不(bu)正常,此時(shi)應及時停(tíng)機、排查。
(5)定(ding)期過濾液(yè)壓油。使油(yóu)中雜質顆(kē)粒控制在(zai)規定的範(fan)圍内。
(6)定期(qī)更換液壓(ya)油。按照機(ji)器說明書(shu)的要求,定(ding)期換油,同(tong)時更換濾(lü)油器。有條(tiáo)件檢測的(de),應根據其(qí)結果判定(dìng)是否🔞換油(you),還可以根(gēn)據機器使(shǐ)用場地和(hé)系統💘要求(qiu),制定換油(you)周期,并将(jiang)換油周期(qī)納入設備(bèi)技術檔案(an)。
換油時注(zhu)意:新油和(hé)舊油盡量(liàng)同一牌号(hào)同一規格(ge)🐆,或使用系(xì)統❄️中規定(dìng)的油液牌(pái)号并符合(hé)規定的指(zhi)标。
換油前(qian)将舊油全(quan)部放完并(bing)沖洗合格(ge)。對閥體、油(yóu)缸等處放(fang)🍓不出又沖(chòng)洗不到的(de)地方,将回(huí)油管路拆(chāi)開并放入(rù)臨時油桶(tong),加入新油(you)後,用點動(dòng)發動機的(de)方🔞式,使新(xīn)油将舊油(you)置換出來(lái)。
原則上,新(xin)油的加入(ru)要經不低(dī)于系統過(guò)濾精度的(de)過濾器過(guo)🌈濾。若确實(shi)無條件,在(zài)加入新油(you)運行一小(xiǎo)時左右,更(geng)換或清洗(xi)🔴系統✌️中的(de)過濾器。
怠(dai)速運轉後(hòu),再次檢查(chá)油位,必要(yào)時續加新(xīn)油。
(7)在洗車(chē)或機器長(zhǎng)期不用時(shí)應将油箱(xiāng)用東西罩(zhao)住,以防空(kōng)氣中水分(fèn)的進入
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