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發動機(ji)的維護與保養(yang)
1、發動機燃(rán)料系統的維護(hu)與保養
(1)選擇凝(ning)點低、流動性好(hao)的柴油，低溫時(shi)燃油的黏度🌈增(zeng)加，流✌️動性變差(chà)，霧化不良，容易(yì)導緻燃燒過程(chéng)的惡化🈲，發動機(ji)的🔴起動🐪性、動力(li)性、經濟性下降(jiang)。因此，柴油的凝(níng)固點應低于環(huán)境最低溫度3~5℃，以(yǐ)💘保證在最低溫(wēn)度時不凝固。
(2)冬(dōng)季氣候幹燥，特(tè)别北方風沙較(jiao)大，所以要加強(qiang)對空氣濾清器(qì)、油箱和柴油粗(cū)細濾清器的保(bao)養，防止塵土污(wu)染而加🍉快機⛷️件(jiàn)磨損。
(3)對于嚴寒(hán)地區，還可在發(fa)動機工作中對(duì)柴油進行預熱(rè)。柴油的♈預熱主(zhu)要有兩種方法(fǎ):一是采用廢氣(qì)🛀🏻預熱🙇♀️，就是由發(fa)動機的排氣管(guan)接一根管子穿(chuān)過柴☎️油箱，利用(yòng)排氣餘熱加熱(re)柴油🔅;二是采用(yòng)循環水預熱，就(jiu)是将發動機循(xun)環水用管子通(tōng)過柴油箱，或用(yòng)一個夾層油✉️箱(xiāng)内層裝油外層(céng)裝循環水，加熱(re)柴油♋。當采用柴(chai)油預熱時，應先(xian)用低凝點柴油(yóu)進行發動機的(de)起動🌏，待被預🈲熱(re)的柴油流出後(hòu)再換用高凝點(diǎn)柴油工作，熄火(huǒ)時再🐆換用低凝(ning)點柴油工作10~20min，确(que)保将🐉供油系統(tǒng)🐇内的高凝點柴(chai)油耗盡，防止停(tíng)機後柴油🥵凝結(jie)将油道堵塞。
2、發(fa)動機潤滑系統(tong)的維護與保養(yǎng)
(1)放出發動機的(de)潤滑油，經過清(qing)洗後，加注黏度(du)較小的🐅發動🧡機(ji)機油，改善潤滑(hua)條件;其次要加(jiā)強機油粗、細濾(lü)清器的清洗，減(jian)小潤滑油的阻(zǔ)力。對多沙塵條(tiao)件下使用的工(gōng)程機械，還要适(shi)當縮短潤滑油(yóu)的更☔換周期。
(2)有(yǒu)的柴油機在進(jìn)人冬季時(一般(ban)氣溫低于5℃時)，還(hái)應将濾清器座(zuò)🛀🏻上的轉換開關(guan)轉向“冬”季使用(yòng)位置。
3、發動機冷(lěng)卻系統的維護(hu)與保養
(1)清除水(shui)垢，暢通管道。清(qing)除發動機水套(tào)内部水垢，防🥰止(zhi)水😄垢❌積✨聚過多(duō)堵塞管路，如水(shuǐ)垢堵塞放水開(kāi)關，會導緻放水(shuǐ)不💃淨。
(2)檢查冷卻(que)系統各機件，保(bao)證齊全完好。發(fā)動機散熱器⭐的(de)百葉🛀窗、起動保(bao)溫簾和發動機(ji)罩應完好，并應(yīng)☎️在發動機罩和(hé)散熱♉器罩上加(jiā)裝保溫套。節溫(wen)器工作狀況應(yīng)良好，防止發☂️動(dong)機水溫過低🧑🏽🤝🧑🏻或(huò)過高。發動機正(zhèng)常工🛀作時，為使(shi)發動機處于較(jiao)好的技術狀态(tai)✂️，發動機罩下空(kōng)氣溫度應保持(chi)在30~40℃之間，冷卻水(shuǐ)溫度應保持在(zài)80~90℃之間。
(3)工程機械(xie)在較長時間内(nèi)停止運轉時，為(wéi)防止發動機冷(leng)卻水結冰，需間(jian)隔起動保持機(jī)溫，作業結束後(hou)應及時放水(必(bi)須打開所有放(fàng)水開關)。為防止(zhi)發動機缸體、缸(gāng)蓋變形或開🏒裂(lie)，應等發動機溫(wen)度降低到㊙️50~60℃時方(fang)可放出冷卻水(shui)。
(4)加注防凍液。在(zài)氣溫過低而條(tiáo)件又允許時，可(ke)使用💘防凍✨液，在(zài)⁉️使用前應對冷(lěng)卻系統進行徹(che)底清洗。常用的(de)防凍🌂液有兩種(zhong)，一種是由工業(yè)用乙二醇和蒸(zheng)餾水合成，另一(yi)種是由酒精和(he)水合成。由于防(fang)凍液受熱膨脹(zhang)系數比水大，為(wéi)防止🔅防凍液受(shou)㊙️熱膨脹後外溢(yì)，加注的防凍液(ye)應比冷卻系容(róng)積少6%~8%。
4、低溫時發(fā)動機的起動
(1)起(qi)動前需預熱，減(jiǎn)少發動機的起(qi)動阻力，改善起(qǐ)動時燃油的霧(wu)🈲化和蒸發，形成(cheng)良好的可燃混(hùn)合氣，便于起動(dòng)。最簡單易行的(de)方法是熱水預(yù)熱，就是将冷卻(què)水加熱後注人(ren)冷卻系統。向冷(lěng)卻系統加注熱(re)水時，應打開放(fàng)水開關，待放水(shui)開關流出的🈲水(shuǐ)溫達到30~40℃時關閉(bi)，停留10~15min，待發動機(ji)水套内水溫與(yǔ)汽缸體的溫度(dù)逐漸一緻時，便(bian)可起動發動機(jī)。若同時用炭火(huǒ)烘烤油底殼加(jia)熱機油或加注(zhu)加熱過的機油(yóu)(≤70~80℃)，效果更好。
(4)低溫(wen)下起動時因機(ji)油黏度大，會造(zao)成潤滑油短時(shi)内☔不足👄，不能遍(biàn)布各潤滑點，這(zhè)時若發動機高(gao)速運轉，輕則造(zao)成曲軸、凸輪軸(zhóu)及搖臂軸等磨(mo)損加劇，重則會(hui)造🔞成拉缸、燒瓦(wǎ)等嚴重事💋故。所(suǒ)以，發動機起動(dòng)後要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水(shui)㊙️溫正常後♌再加(jiā)負荷工作。
