液(ye)壓缸是(shi)液壓系(xì)統中将(jiāng)液壓能(neng)轉換為(wei)機械能(neng)的執行(háng)🏃‍♂️元件✊。其(qí)♻️故障可(ke)基本歸(gui)納為液(ye)壓缸誤(wu)動作、無(wú)♻️力推動(dòng)負載以(yi)及活🔞塞(sāi)滑移或(huò)爬行等(deng)。由于液(ye)壓缸📱出(chū)現故障(zhàng)而導🔴緻(zhì)設備停(tíng)機的🌈現(xian)象屢✂️見(jian)不鮮，因(yīn)此，應重(zhong)視液壓(yā)缸的故(gu)障診斷(duàn)與使用(yong)維護工(gōng)作。

　　液壓(ya)缸動作(zuò)失靈的(de)原因

　　1、閥(fa)芯卡住(zhu)或閥孔(kǒng)堵塞

　　當(dāng)流量閥(fá)或方向(xiang)閥閥芯(xīn)卡住或(huo)閥孔堵(du)塞時，液(ye)壓缸易(yì)發生誤(wù)動作或(huo)動作失(shi)靈。此時(shi)應檢查(chá)油液的(de)污染情(qíng)況㊙️;檢查(cha)✉️髒物或(huo)膠質沉(chén)澱物是(shì)否卡住(zhu)閥芯或(huò)堵塞閥(fa)孔;檢查(cha)閥體💘的(de)磨損情(qing)況。

　　2、活塞(sai)杆與缸(gāng)筒卡住(zhu)或液壓(yā)缸堵塞(sāi)

　　此時無(wú)論如何(he)操縱，液(ye)壓缸都(dōu)不動作(zuo)或動作(zuo)甚微🈲。這(zhe)時應檢(jiǎn)查活塞(sāi)及活塞(sāi)杆密封(feng)是否太(tài)緊，是否(fǒu)進入髒(zang)物及膠(jiao)質沉澱(dian)物：活㊙️塞(sāi)杆與缸(gāng)筒的軸(zhou)心線是(shì)否對中(zhong)，易損件(jian)和密封(fēng)件是否(fǒu)🈲失效。

　　3、液(ye)壓系統(tǒng)控制壓(yā)力太低(dī)

　　控制管(guan)路中節(jie)流阻力(li)可能過(guò)大，流量(liang)閥調節(jiē)不當，控(kong)制壓👨‍❤️‍👨力(lì)🔴不合适(shi)，壓力源(yuan)受到幹(gàn)擾。此時(shi)應檢查(chá)控制壓(yā)✨力源，保(bǎo)證壓力(lì)調節到(dao)系統的(de)規定值(zhí)。

　　4、液壓系(xi)統中進(jin)入空氣(qì)

　　主要是(shi)因為系(xi)統中有(yǒu)洩漏發(fā)生。此時(shí)應檢查(cha)液壓❄️油(you)箱的💯液(ye)位🌐，液壓(ya)泵吸油(yóu)側的密(mi)封件和(he)管接頭(tou)，吸🌂油粗(cū)濾器是(shi)否太髒(zāng)。若如此(ci)，應補充(chōng)液壓油(yóu)，處理密(mì)封及管(guǎn)接頭，清(qing)洗或更(geng)換粗濾(lǜ)芯。

　　5、液壓(yā)缸初始(shǐ)動作緩(huǎn)慢

　　在溫(wen)度較低(di)的情況(kuang)下，液壓(yā)油黏度(du)大，流動(dòng)性差，導(dao)緻液壓(yā)♊缸動作(zuò)緩慢。改(gai)善方法(fa)是，更換(huan)黏溫性(xing)能較🈚好(hao)的液壓(ya)油，在低(dī)溫下可(ke)借助加(jiā)熱器或(huò)用機器(qì)自身加(jiā)熱以提(ti)升啟動(dòng)時的油(you)溫。