液壓升降(jiang)機在日常(cháng)的工作中(zhōng)偶爾會出(chu)現液壓系(xi)統失效的(de)情況以及(ji)液壓系統(tong)因停電或(huò)電氣等故(gu)障發生停(tíng)車的情況(kuang)，下面我們(men)就來分析(xī)一下經常(chang)出現的意(yì)外❗故障及(ji)解決的方(fang)法：

　　首先從(cóng)設備液壓(yā)系統本身(shen)的結構來(lai)看，由于結(jie)構複雜和(he)管路衆多(duo)，其中有數(shù)✔️根😄長達幾(jǐ)十米的軟(ruan)管，廠家的(de)機器作業(ye)時液壓升(shēng)💛降機構運(yùn)動，高壓膠(jiāo)管反複進(jìn)行繞曲運(yùn)動，容易産(chan)生疲勞斷(duan)裂。設備的(de)負載變化(huà)較大液壓(yā)系統内将(jiāng)産生液壓(yā)脈動，脈動(dong)壓力♊達到(dào)一定值時(shí)，高壓膠管(guǎn)會産生破(pò)損。其次液(ye)✔️壓系統總(zǒng)成中的某(mou)一個部件(jiàn)在運行過(guò)程中失效(xiao)，會造成系(xì)統運行失(shi)效而🏃‍♂️被迫(pò)停車。

　　根據(ju)以上的分(fen)析，在設計(ji)中液壓升(shēng)降機液壓(ya)系統⛷️針對(dui)性🈲地提出(chu)了一些具(ju)體的技術(shu)要求。針對(duì)液壓🌐系統(tong)失效的情(qíng)況由于液(yè)壓缸作為(wéi)升降驅動(dong)力的主導(dǎo)，液壓缸需(xū)随升降機(jī)構運動，此(cǐ)時液壓缸(gāng)既作為升(sheng)降時的動(dòng)力又作為(wéi)施工作業(ye)時升降機(ji)的支⛱️撐構(gòu)件。所以液(yè)壓缸及其(qí)相連接的(de)管路對整(zheng)個安全系(xì)統起作主(zhǔ)要的作用(yong)因此在設(she)計中液壓(ya)管路✉️盡可(ke)能使用硬(ying)膠質内含(han)鋼網的油(yóu)管，并保證(zheng)油管的配(pei)管要求，減(jian)少因㊙️系統(tǒng)管路破裂(liè)和洩漏造(zao)成液壓系(xi)統失效的(de)可能性。

　　另(lìng)外還有一(yī)種情況就(jiù)是在液壓(ya)系統正常(chang)的情況㊙️下(xià)，由于液壓(ya)系統所屬(shǔ)的電氣系(xi)統失效(包(bao)括控制系(xi)統失效✉️)造(zao)成系統❌突(tū)然被迫停(ting)車。大多情(qing)況下是在(zài)正常🈲工作(zuo)時發生突(tu)然停電的(de)異常停機(jī)使人員滞(zhì)留在高空(kong)不能下來(lai)，所以在日(rì)常的使用(yong)中一定😄要(yào)遵循廠家(jiā)指導，注意(yì)保養及防(fang)護。