佳恒科技(jì)告訴你如果保(bǎo)養液壓(yā)系統？一(yi)般油液中的水(shui)和空氣以其熱(rè)能是油液氧化(hua)的主要條✊件，而(ér)油液中的金屬(shǔ)微粒對油液的(de)氧化起👈重要催(cuī)化作用，此外，油(you)液中的水和懸(xuán)浮氣泡顯著降(jiang)低了運動副間(jiān)油膜的強度，使(shǐ)潤滑性能降低(di)。
一、污染物的種(zhǒng)類
污染物是液(ye)壓系統油液中(zhōng)對系統起危害(hai)作用的的物質(zhi)，它在油液中以(yǐ)不同的形态形(xíng)式存在，根據🐕其(qi)物理形态可分(fen)成：固态污染物(wu)、液态污染物、氣(qi)态污染物。
固态(tai)污染物可分成(cheng)硬質污染物，有(yǒu)：金剛石、切削、矽(xi)沙🐪、灰塵、磨損金(jin)屬和金屬氧化(huà)物;軟質污染物(wù)有：添加劑、水的(de)凝聚👉物、油料的(de)🚶分解物與聚合(he)物和維修時帶(dai)入的棉絲、纖維(wéi)。
液态污染物通(tōng)常是不符合系(xì)統要求的切槽(cáo)油液、水、塗料和(hé)氯及其鹵化物(wu)等，通常我們難(nan)以去掉，所以在(zai)選擇液壓👄油時(shí)要選擇符合系(xi)統标準的液壓(ya)🏃🏻油，避免一些不(bu)必要的故障。
氣(qì)态污染物主要(yào)是混入系統中(zhong)的空氣。
這些顆(kē)粒常常是如此(ci)的細小，以至于(yú)不能沉澱下來(lai)而懸浮于油液(ye)之中，最後被擠(jǐ)到各種閥的間(jiān)隙之中，對一個(ge)可靠的液壓系(xì)統來說，這些間(jian)隙的對實現有(you)🏃限控制🐪、重要性(xing)和準确性是極(jí)♌為重要的。
二、污(wu)染物的來源：
液壓系統(tǒng)油液中(zhōng)污染物的來源(yuan)途徑主要有以(yǐ)下幾個方面：
1)外(wai)部侵入的污染(rǎn)物：外部侵入污(wu)染物主要是大(da)氣中☎️的💁沙礫或(huo)塵埃，通常通過(guò)油箱氣孔，油缸(gang)的封軸，泵和馬(ma)達等軸侵入系(xi)統的。主要是使(shǐ)用環境的影響(xiǎng)。
2)内部污染物：元(yuan)件在加工時、裝(zhuāng)配、調試、包裝、儲(chu)存、運輸和安🧑🏾‍🤝‍🧑🏼裝(zhuang)等環節中殘留(liu)的污染物，當然(ran)這些過程是無(wu)法避免的，但是(shi)可以降到最低(dī)，有些特種元件(jian)在裝配和調試(shì)時需要在潔淨(jìng)室或潔淨台的(de)環境👉中進行。
3)液壓系統(tǒng)産生的(de)污染物：系統在(zai)運作過程當中(zhōng)由于元件的磨(mo)損而産生🔆的顆(kē)粒，鑄件上脫落(luo)下來的砂粒，泵(beng)、閥和接🍓頭上脫(tuo)落下來🐉的金屬(shu)顆粒，管道内鏽(xiù)蝕剝落物以其(qi)油液氧化和分(fèn)🌈解産生的顆粒(li)與膠狀物，更為(wéi)嚴重的是系統(tǒng)管💔道在正式投(tóu)入作業🔞之前沒(mei)有♻️經過沖洗而(ér)有的大量雜質(zhì)。