檢(jiǎn)查液壓系統

油缸必(bì)須垂直安裝，無(wu)論左右還是前(qián)後，其公差皆為(wéi)±2mm，并位(wei)于副梁和車廂(xiāng)的中央。

車廂完全下(xià)降後，油缸的缸(gang)筒伸出長度應(ying)在15-50mm之(zhī)間。

油(you)缸上下支架與(yǔ)油缸之間的距(ju)離最大為2mm，必須使用(yòng)M16的細(xì)螺紋螺栓連接(jiē)，且螺栓精度等(deng)級不小于Q8.8級，鎖緊扭(niǔ)矩210Nm。

鎖緊螺(luó)母安裝方向正(zheng)确: 上(shàng)支架的螺母必(bi)須位于廂體外(wai),下支(zhi)架的螺母必須(xū)在油缸支撐梁(liáng)裡面,且螺母必須使(shǐ)用彈墊或采用(yong)鎖緊螺母。

液壓閥須(xū)按指南的說明(míng)安裝，請勿過量(liang)鎖緊安裝螺栓(shuan)，扭矩30Nm。

油箱(xiāng)與支架之間必(bì)須加裝在橡皮(pí)墊，橡皮墊被壓(ya)縮的程度不可(kě)超過其原來厚(hòu)度的10%。

所有(yǒu)的油管都必須(xū)得到妥善保護(hu)以防刮傷或磨(mo)損。

調(diào)整限位閥并鎖(suo)定，當限位起作(zuo)用時，限位閥移(yi)動杆應盡量與(yǔ)油缸垂直。

正确安裝(zhuang)取力器和油泵(bèng)，油泵與傳動軸(zhou)及底盤間的間(jiān)隙必須大于5mm，傳動軸(zhóu)夾角最好小于(yú)5度。

固定保(bao)護好氣管路，以(yi)防擦傷或磨損(sǔn)氣管。

測試液壓系統(tong)

舉升(shēng)測試時間通常(chang)為：

4.8米以(yǐ)下箱體：20秒    4.8米～6.5米(mi)箱體(ti)：40秒   6.5米以上箱(xiāng)體：55秒(miao)

檢測(ce)限位工作時，油(yóu)缸的伸出長度(du)應小于油缸總(zong)行程100～150mm。

檢測系統(tǒng)最大壓力，不得(de)大于額定壓力(lì)。

檢測(ce)廂體下降速度(du)，調整液壓閥氣(qì)缸端面的螺釘(ding)，使其下降速度(du)為舉升速度的(de)75%至100% (取決于(yú)廂體重量和舉(jǔ)升角度)。

舉(ju)升時，檢查後轉(zhuǎn)軸處，廂體支架(jià)與副車架間的(de)軸向空隙變化(huà)情況，變化不大(dà)于1mm。

車廂下(xià)降後，檢查油缸(gāng)與駕駛室頂篷(péng)間的空隙。(至少為50mm)。

舉升過程中(zhōng)，檢查廂體前闆(pan)最下端油缸的(de)空隙。(至少為100mm)。