液壓缸(gang)洩漏帶(dài)來的危(wēi)害很多(duō)，既是液(yè)壓缸産(chǎn)生各種(zhong)故障的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻原因之(zhī)一，又是(shì)影響安(an)全、污染(rǎn)環境的(de)重要因(yīn)素，所以(yi)應引起(qǐ)足夠的(de)重視。

　　液(ye)壓缸的(de)洩漏包(bao)括外洩(xiè)漏和外(wài)洩漏兩(liang)種情況(kuang)。外洩漏(lou)☂️是指液(ye)壓缸缸(gāng)筒和缸(gāng)蓋、缸底(di)、油口、排(pái)氣閥、緩(huǎn)沖調節(jie)閥、缸蓋(gài)與活塞(sai)杆處等(děng)外部的(de)漏油，容(róng)易從外(wài)部直接(jie)觀察出(chu)。内洩漏(lou)是指㊙️液(yè)壓缸🙇🏻内(nei)部高壓(ya)腔的壓(yā)力油向(xiàng)低壓腔(qiāng)♌滲漏，它(tā)發生在(zài)活塞與(yǔ)缸内壁(bì)、活塞内(nei)孔與活(huo)塞杆連(lián)接🚩處。内(nei)洩漏不(bu)能直接(jiē)觀察到(dao)。不論是(shì)内洩漏(lou)和外洩(xiè)漏，其洩(xiè)漏的原(yuan)因主要(yao)是密封(fēng)不良、連(lian)接處接(jiē)觸不良(liang)等。

　　密封(feng)不良

　　密(mì)封不良(liang)會引起(qǐ)外洩漏(lou)和内洩(xie)漏。産生(shēng)密封不(bú)良的原(yuan)🙇🏻因有：

　　1、裝(zhuāng)配不當(dang)，密封件(jian)發生破(pò)損;

　　2、裝配(pèi)精度差(cha)，間隙太(tài)大，密封(fēng)件被擠(jǐ)出而損(sun)壞;

　　3、密封(feng)件急劇(ju)磨損，失(shī)去密封(fēng)作用;

　　4、密(mì)封圈方(fang)向裝反(fan)(密封圈(quān)唇邊面(miàn)向壓力(lì)油一方(fāng))，密💰封功(gōng)能失效(xiào);

　　5、密封結(jié)構不合(hé)理，壓力(lì)超過額(e)定值，失(shī)去密封(fēng)功效。

　　連(lian)接處結(jié)合不良(liáng)

　　連接處(chù)結合不(bú)良主要(yào)引起外(wài)洩漏，産(chǎn)生結合(he)不良的(de)原🔱因有(yǒu)：

　　1、缸筒與(yu)端蓋用(yong)螺栓連(lian)接時，螺(luó)栓緊固(gu)不良，結(jie)合部分(fen)的毛刺(ci)、裝配毛(máo)邊引起(qǐ)結合不(bu)良;端面(mian)O形密封(feng)圈有配(pèi)⚽合間隙(xì);

　　2、缸筒與(yǔ)端蓋用(yòng)螺紋連(lián)接時，緊(jǐn)固端蓋(gài)時未達(da)到額定(ding)扭矩或(huo)密😄封圈(quan)密封性(xing)能不好(hao);

　　3、液壓缸(gang)進油管(guǎn)口因管(guan)件振動(dòng)而引起(qǐ)管口松(sōng)動。

　　液壓(yā)缸洩漏(lòu)的其它(tā)原因

　　1、缸(gang)筒受壓(yā)膨脹，引(yǐn)起内洩(xie)漏;

　　2、采用(yong)焊接結(jié)構的液(ye)壓缸，由(you)于焊接(jiē)不良産(chǎn)生外洩(xie)漏;

　　3、橫向(xiàng)載荷過(guò)大，應該(gāi)設法減(jiǎn)小載荷(he)。